Тел./факс: 8 (812) 449-88-19
E-Mail: info@metkatom.com
Санкт-Петербург
ул. Олеко Дундича, 40

Анализатор ресурса подшипников и дефектоскопия колёсных пар

Дефектоскопия колёсных пар

Колесные пары железнодорожного транспорта эксплуатируются при неблагоприятных условиях (значительные осевые и радиальные нагрузки, переменные динамические и ударные воздействия, вибрационные нагрузки, воздействия электромагнитных полей, высокая скорость вращения, изменяющиеся климатические условия). Дефектоскопия колёсных пар необходима для контроля их надежности и работоспособности, которые должны оставаться в указанных условиях на уровне, оговоренном в нормативно-технической документации, даже при критических режимах эксплуатации.

Анализатор ресурса подшипников

> Для сбора данных о техническом состоянии подшипников используется анализатор ресурса подшипников. Его наличие избавляет от необходимости иметь в штате опытного специалиста-диагностика.

Между параметрами акустической эмиссии и такими показателями, как частота вращения, нагрузка, режим смазки узла, существует функциональная зависимость. Прибор анализирует сигналы акустической эмиссии работающего подшипника при частоте ультразвука 20-300 КГц, позволяя определять остаточный ресурс подшипникового узла, составлять базы данных оборудования разных типов, формировать 3 вида отчетов, обнаруживать недостатки смазки, ее обводнение. Обнаружение дефектов возможно на ранней стадии их развития. Достоверность технологии составляет 95-98 %

.

Перед работой прибора проводится автоматическое тестирование электронных блоков. Диагностические показатели представляются на дисплее в цифровом и графическом виде. Расчет технического состояния подшипника производится за 5 секунд. Программное обеспечение прибора сделано под операционную систему «Windows». Прибор компактный (37*70*229 мм), весит 490 г, защищен от действия пыли и влаги, работает в температурном диапазоне от -10 до +55 оС. Гарантия – 18 месяцев.

Область применения прибора не ограничивается железнодорожным транспортом. Его также можно использовать при диагностике подшипников автомобилей, городского электротранспорта, водного, авиационного транспорта, в объектах энергетической, нефтеперерабатывающей, горной промышленности.