Тел./факс: 8 (812) 449-88-19
E-Mail: info@metkatom.com
Санкт-Петербург
ул. Якорная, д. 16

Стенд магнитопорошковой дефектоскопии колесных пар СМДкп-05

Назначение:

  • стенд предназначен для работы в технологической цепочке рельсового пути ремонта колесных пар локомотивов и вагонов в депо и на ремонтных предприятиях;
  • на стенде производится осмотра деталей колесных пар, магнитопорошкового контроля буксовых шеек, оси, зубчатых колес; ультразвуковой контроль оси, бандажей и иных деталей; при необходимости вихретоковое обнаружение трещин.

Уровень механизации:

  • механизирован оборот магнитопорошковой суспензии (любой вид суспензии) по схеме насос-мешалка – поливной пистолет с регулируемой струей полива – контролируемая поверхность изделия – поддоны сбора суспензии – бак насоса мешалки, за счет дезинтеграции в насосе-мешалке комочков слипшихся от намагничивания частиц суспензии достигается увеличение долговечности суспензии в десятки раз по сравнению с ручным перемешиванием ее в «чайнике»;
  • механизировано вращение колесной пары – прерывистое для магнитопорошкового, вихретокового, ультразвукового контроля и непрерывное для ултразвукового контроля бандажей;
  • механизировано перемещение с регулируемой скоростью средней каретки с седлообразным соленоидом для контроля оси;
  • механизировано выкатывание колесной пары со стенда после завершения контроля.

Состав стенда:

  • модуль размещения колесной пары - на ролики закатывается к/п, первая пара роликов на одной оси связана с электроприводом, вторая пара роликов связана рычагами с коромыслом пневмопривода выталкивания к/п из модуля после завершения контроля, дефектоскопист работает с настила модуля и с пола;
  • портал с устройствами - по балке портала перемещаются три каретки, две с кольцевыми соленоидами, средняя со С-образным соленоидом и может перемещаться от руки или от электропривода с регулируемой скоростью, при наезде соленоида на препятствие электропривод отключается;
  • три системы полива магнитопорошковой суспензией мест контроля, уровень суспензии «норма/перелив» индицируется световыми индикаторами;
  • электрошкаф с кнопками управления на стойках портала;
  • двух поворотных стоек с поддонами под СОПы (крепятся к стойкам портала) для конроля работоспособности дефектоскопов перед началом смены;
  • три системы уравновешивания веса соленоидов, уравновешивание веса кольцевых соленоидов производиться от противовеса через тросовый механизм внутри каретки, уравновешивание веса С-образного соленоида производиться от противовеса внутри колоны через тросовый механизм;
  • системы освещения в составе трех светильников на портале, двух светодиодных светильников на седлообразном соленоиде и переносных ламп;
  • две этажерки под дефектоскопы.

Управление стендом:

  • поворот колесных пар на нужный угол производится от выносных пультов в зоне колон и кнопок на средней каретке;
  • вращение колесной пары при ультразвуковом контроле бандажа производиться от переносной ножной педали;
  • включение/выключение механизированного перемещения средней каретки производится на каретке;
  • выталкивание колесной пары из модуля производится от пневмораспределителя , который размещается на стойке портала;
  • общие кнопки управления, управление системами полива суспензией и освещением на элктрошкафе.

Исполнения стенда:

  • стенд имеет исполнения (под конкретного Получателя стенда), в зависимости от высоты технологического рельсового пути над уровнем пола и отличается по высоте стоек портала, стоек под СОПы, исполнением насоса-мешалки в зависимости от основы магнитопорошковой суспензии (основа водная или соляро-масляная или керосино-масляная), схема движения колесной пары через стенд проходная/тупиковая и соответственно чертежом фундамента.

Стенд эксплуатируется на сети дорог ОАО «РЖД» в количестве 49 шт.